Sep.2026 08
Pandangan: 588
Pengesahan bateri mobiliti: julat ISO 7176 dan ujian iklim, IEC 62133-1 dan penuaan kitaran
pengenalan
Kertas C memetakan atur cara pengesahan: julat ISO 7176-4 pada beban maksimum, iklim dan EMC ISO 7176-9/-21, keselamatan pengecas, IEC 62133-1, UN 38.3 dan perancangan penggantian berasaskan kitaran.
Butiran

ujian bateri kerusi roda berkuasa ISO 7176 IEC 62133 pengesahan kitaran

Bateri mobiliti membawa seseorang melalui trafik, tanjakan dan kehidupan harian, jadi pengesahannya menggabungkan ujian peringkat kenderaan ISO 7176 dengan keselamatan peringkat sel dan bukti pengangkutan. Kertas C menyusun program itu untuk pek daya tarikan nikel-logam hidrida: ujian julat dan ketahanan, pengesahan elektrik dan iklim, keselamatan sel, penuaan hayat kitaran, dan dokumentasi yang diperlukan untuk penghantaran dan perjalanan.

Timbunan Piawai

  • ISO 7176-4 — menentukan penggunaan tenaga dan julat teori pada dinamometer/laluan rujukan piawai; asas setiap dakwaan julat yang boleh dipercayai.
  • ISO 7176-21 — keserasian elektromagnet kerusi roda berkuasa dan skuter, yang wayar bateri dan pensuisan pengawal tidak boleh menjejaskan.
  • ISO 7176-9 / -8 — ujian iklim dan kekuatan statik/dinamik/keletihan, mendedahkan pek kepada getaran, hentakan dan suhu dalam perkhidmatan.
  • Keselamatan bateri/pengecas — keperluan negara seperti GB/T 18029.25 untuk keselamatan bateri dan pengecas kerusi roda, ditambah IEC 62133-1 untuk sel/pek nikel tertutup dan UN 38.3 untuk pengangkutan.

matriks piawai dan ujian animasi untuk bateri kerusi roda

Pengesahan Julat dan Ketahanan

Pek dinyahcas melalui pengawal dan motor dalam kitaran rujukan ISO 7176-4 berulang, merakam Wh/km, julat yang dihantar dan voltan potong pengawal. Yang penting, ujian diulang pada sudut sempadan — jisim pengguna maksimum, kecerunan simulasi, suhu rendah dan sel berusia pada 80 % kapasiti — kerana dakwaan julat yang benar hanya untuk pemandu ringan di lantai rata pada 25 °C adalah mengelirukan. Kemerosotan voltan pada arus pendakian diukur terhadap potongan voltan rendah pengawal, untuk mengecualikan kehilangan kuasa awal sementara tenaga masih dalam pek.

lengkung hayat kitaran dan kemerosotan julat animasi untuk pek NiMH mobiliti

Penderaan Mekanikal dan Iklim

Pek mobiliti berada di bawah tempat duduk, terdedah kepada getaran, hentakan tepi jalan, kelembapan dan suhu luar. Pengesahan menggabungkan jujukan iklim ISO 7176-9 (suhu operasi dan penyimpanan, lembapan) dengan getaran/hentakan pada pek yang dikimpal, memeriksa retakan tab, sambungan longgar dan keutuhan penebat. IEC 62133-1 menambah kes peringkat sel — litar pintas luar pada suhu ambien dan tinggi, cas berlebihan, nyahcas paksa, kitaran mekanikal dan terma —, mengesahkan injap keselamatan dan mengesahkan tingkah laku kegagalan terkawal NiMH dalam kenderaan yang diduduki.

Hayat Kitaran dan Perancangan Penggantian

NiMH mencapai akhir hayat pada 80 % selepas kira-kira 500–1000 kitaran bergantung pada kedalaman nyahcas dan suhu; bagi kerusi yang dinyahcas setiap hari, ini diterjemahkan kepada selang perkhidmatan yang dinyatakan dalam kitaran dan tahun. Kitaran pembangunan pada profil harian sebenar, digabungkan dengan penyimpanan pada suhu tinggi, menetapkan lengkung kemerosotan dan saranan penggantian yang wajar. Oleh kerana NiMH merosot secara beransur-ansur, pengguna mengalami julat yang berkurang perlahan — isyarat perkhidmatan yang boleh diramal dan bukannya kegagalan mengejut.

Dokumentasi Pengangkutan dan Perjalanan

UN 38.3 membenarkan penghantaran dari pembuatan ke kilang. Bagi perjalanan udara pengguna akhir, dokumentasi harus menyatakan watt-jam dan kimia: pek litium ganti (belum dipasang) adalah terhad (kira-kira 100 Wh, sehingga 160 Wh dengan kelulusan pengendali), manakala bateri mobiliti yang dipasang dan pek NiMH tertakluk kepada peraturan yang berbeza dan umumnya lebih ringkas — perkara yang pasukan perkhidmatan pelanggan harus dapat jelaskan dengan tepat.

Mod Kegagalan untuk Disingkirkan dalam Reka Bentuk

  • Potongan di bukit — kemerosotan pada 30–40 A; dicegah dengan pemadanan rintangan dan pengesahan potongan.
  • Kegagalan getaran — tab retak; dicegah dengan basbar fleksibel yang dikimpal dan ujian getaran ISO 7176.
  • Kehilangan julat musim sejuk — penurunan kerana sejuk; dikira dalam matriks ujian iklim dan didedahkan dengan jujur.
  • Julat terlebih dakwa — dicegah dengan ujian rujukan ISO 7176-4 pada beban maksimum dan keadaan berusia.

Weijiang Power

Weijiang Power membekalkan sel NiMH kadar tinggi dan pek daya tarikan 24 volt tersuai untuk OEM mobiliti, dengan bukti IEC 62133-1 dan UN 38.3, binaan dikimpal tahan getaran dan sokongan pengesahan julat ISO 7176-4. Hantar Wh/km kitaran rujukan, beban maksimum dan sasaran julat anda, dan kami akan mereka bentuk serta mendokumentasikan pek yang memenuhinya sehingga akhir hayat.

Lastest News
Cara bateri litium menggerakkan pembersih vakum mudah alih: ketumpatan tenaga tinggi, jangka hayat panjang sepanjang beribu-ribu kitaran, output kuasa konsisten, ringan dan kelestarian – gambaran keseluruhan daripada Weijiang Li-on Battery.
Baca lebih lanjut
A NiMH battery pack is a collection of individual NiMH batteries connected in series or parallel to create a higher voltage or capacity battery.
Baca lebih lanjut
REQUEST MORE DETAILS
Please fill out the form below and click the button to request more information about
Nama*
WhatsApp/Telefon*
E-mel
Mesej
Kilang bateri profesional, menyokong penyesuaian OEM & ODM.
REQUEST MORE DETAILS
Please fill out the form below and click the button to request more information about
Company Name*
E-mel*
WhatsApp/Telefon*
Mesej & Keperluan*